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逃生管道-逃生管真材实料诚信经营
更新时间：2025-02-03 21:51:37 浏览次数:12 公司名称：洛阳 世瑞新材料科技有限公司
| 品牌 | 世瑞新材 |
|---|---|
| 规格 | Φ800×30mm |
| 颜色 | 橘红色 |
| 材质 | 聚乙烯 |
| 产地 | 河南洛阳 |
| 长度 | 3米或订制 |
| 厚度 | 30mm |
| 连接 | 链条或抱箍 |
| 应用 | 隧道工程 |
隧道逃生管道薄厚径设计：
薄壁圆管在受到隧道顶部大能量块石侧向冲击的过程中，结构下半部分的整体弯曲变形较小，变形以冲击点局部凹陷为主。
根据hertxz接触力学理论，采用thornton假设，设材料具有理想弹塑性，则两接触物体之间的接触压力，在能量分析的基础上，圆管受到侧向冲击时局部凹陷值△与侧向载荷p之间的关系，则可推出圆管受到侧向冲击时局部凹陷值，为圆管材料的屈服应力；ｈ为圆管的厚；ｄ为圆管的直径。
高分子隧道逃生管（分子量约为250万），规格为φ800*30其主要参数取值为：屈服强度σ1=3.7gpa，弹性模量：e1=700mpa；泊松比ν1=0.42；密度：ρ1=950kg/m3。冲击试件为块状花岗岩，初步选定岩块直径为0.67m，岩体参数取值为：弹性模量e2=40gpa，泊松比ν2=0.2，密度ρ2=2500kg/m3。岩块重量w=611kg。
取隧道中心及边顶部到圆管顶部的高度的极限值h为7m和5m,将块石自由释放，分别对高分子隧道逃生管和钢管进行冲击，此时可根据能量守恒定律计算出岩块下落速度，分别为v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。取不同圆管壁厚h进行计算，不同壁厚尺寸的圆管冲击变形值得计算结果。
抗冲击隧道逃生管材料重量轻，拆装和搬运方便；高分子 隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，高分子 隧道逃生管道为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障；管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。交通部门采用新材料（高分子 ）对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时，高分子 应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。结果通过对高分子 逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了高分子 逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
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800逃生管道参数 隧道救生通道
管径设计由于所需隧道逃生管道，逃生管道的尺寸设计日前尚未有相关规范以及参考数据，因此结合现场调查数据并亲身穿越的方法，并且考虑工厂生产的管道的尺寸系列。确定管道外径尺寸为800。管道壁厚需要选择适当的管道壁厚尺寸。尺寸太小容易在隧道塌方时遭隧道顶部岩石砸坏：尺寸太大增加重量．既增加成本．也不利施工中向前转运。为台理确定管道壁厚R寸．我们采用近似汁算法、有限元模拟计算法以及现场模拟试验“来进行。综合不同方面的考虑。后取隧道逃生管道，逃生管道壁厚为10以上。隧道逃生管的优势所在：管道韧性好、抗冲击强度高：从12米高空自由落体，撞击到地面，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了保障。800逃生管道参数 隧道救生通道
